当HPのダメ管理人のプロフィールです。ちょっとフィクション混じり。
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ＨＮ：kiha
性別：♂ 血：嫌われ者B 出没地：千葉の太平洋側 年齢：56年式 身長：170〜173 体重：56〜60 性格：大雑把、面倒臭がり 特技：ビンボーユスリ、嫌われる事 何か一言：ラーメンはスープから！！ |
(http://members.tripod.co.jp/mieko100vnavi/100.html)
もっと前はD.J Ki-HAだったような・・・
あと前と同じ車だけどまだまだこの車でやりたいことイッパイので。
それなりに程度が良かったから。
とりあえずそのパーツが手元にあったから。
ドレスアップ重視のアメリカンスタイル。（のつもり）
フロントは80スープラのバンパー（Vis Racing）
アイラインって・・・うちのセリカはリトラクタブルヘッドライトですので。
とりあえず特に無し？？
それを付けるための加工費用。
ステアリングはガサガサになった赤＆黒のコンビカラー。
あとADDZESTのスペアナイコライザー、
それにSONYの4chアンプと2chアンプ、各スピーカー
SONYの30cmウーファー×2
他にはaudio-technicaのパワーモニター、以上。
便利そうで良いよねぇぇぇぇぇ。
(欲しいor予定パーツでも可）
銘柄なんてちょくちょく変わっているから今のところ1つに決まってない。
たまたま偶然知人から欲しい人いる？と連絡が入ったので。
16インチホイールが1セットと17インチホイール3セット。
16インチがメーカー不明。
17インチのがテクノキャストとメーカー不明のと今履いてるやつ。
タイヤは3セット。（ホイールに付いたまま）
砲弾ナナメ出しに惚れて購入。
NAだし。
それに伴いサクションパイプもワンオフ。
それから年間1.5万キロくらい。
あるとしたらフロントバンパーをどの車種のどのデザインにするかで大分悩んだ。
そうでもないような気もするし・・・
なんか油圧ジャッキがいつも乗っている。
あとは気分次第で。
そしてその後サーキット走行。
会社の帰り道にあるセルフのスタンド（JOMO）
（お店で・自分で・場所）
あと一般的に消耗品と言われているパーツや部品等色々。
コンセプトはアメリカンスタイル。
荒れていない道や段差の少ない所がお気に入り・・・
いや、特に何をするわけでもないです。
ノリの良いロック系。
するとしたらショップの社長。
すぐに買えなくてもいずれ買います。
１つだけいじれるとしたらまずどこをやる？
乗っていないときも同じだった。
マジで欲しい。
負けたらフルノーマルに戻す。さて、あなたは勝負する？
昔はWRCドライバーを尊敬していた。（特に誰と言う訳でもなく）
フォードエスコートRSコスワース♪
男前を妬む会。
直毛サラサラヘアーを妬む会。
だけど全部嘘。
相手が逃げたことによっての実費での修理。
おっさんとかババァが多い、むかつく。
一体あんたらは何キロで走りたいんだい！？
直線だけ速く走って何をそんなに急いでいるのだい？
車2台くらいは余裕で入れるくらいの。
自分の中の最高のおもちゃというか遊びアイテムというか、
原寸大プラモとまではいかないけどそれに近い感じはあるかも。
中古でしか買えないのなら中古で。
値段が高い
困ったな
俺（きーは）は物心ついたときからセリカと86レビンが好きだった。
というかリトラより固定式ライトの方が好きだったんで若干86レビンの方がセリカより好きだった。
当時好きだったセリカというとA60型セリカXXとST16#セリカである。
しかし、ST18#セリカが出た頃には車への興味が薄れていった。
高校生になって、もうそろそろ免許が取れるという期待感とプレステが出てレースゲームがかなりリアルになったのと
頭○字Dという漫画の連載で再び俺は車に興味が出てきた。（ドリフトとかじゃなくて車自体に）
しかし俺のもっとも詳しかったのは80年代の車でセリカなんて今となっちゃどんな形をしてるかなんて知らなかった。
んで、俺は頭文○Dのおかげで懐かしい車を思い出した。
そう、それは86レビン。
というか主人公がハチロクトレノに乗ってる！！って理由で読み始めたんだけどね。
読み始めの頃はなんでまたこんな古いトレノなんか・・・とか思ってたけど
実は中古になって走り屋に大人気の車になっていたとは・・・
さあ、そろそろ免許が取れるって時、俺は何の車を買うかはだいたい決めていた。
それは86レビンだ。
しかし中古車雑誌を見るところ、どうやらAE86型の車はとっても高い値段がついていた。
なぜ？こんな古い車にこんな値段がついてるんだ？と疑問に思っていた。
それはマンガ頭○字Dの主人公が乗っているからだったのである。
しかもその主人公がかなり凄いドライバーなもんでハチロクの人気も凄いことに・・・
もうすごく昔から好きだった車が頭文○Dのせいで買えなくなってしまいやがった。
しかも当時カクカクした古臭い車が好きだったんで最近の丸っこい車にはちょっと抵抗があった。
というのもきっと一番車が好きだった頃がそういう車ばっかりの頃だったからだろう。
じゃあ何の車を買うか？と悩んだすえ、カクカクな古い車なんてもはや絶滅に等しい状態だったので
とりあえず最近の車も視野に入れめったに見かけないマイナーな車を買うことにした。
というのも、他に乗っている人の少ない車の方がイイナと思ったからである。
その候補にピアッツァ、エクリプス、フォードプローブ、スタリオン辺りがあげられた。
ほとんどがマイナー車だけど、どれもスタイルはとてもかっこよいのだ。
ピアッツァはあのBACK TO THE FUTUREでも有名なデロリアンのデザイナー（ジウジアーロ）
がデザインを手掛けていて後期のピアッツァネロなんてもうかなりデロリアンチックで好きだった。
スタリオンは今で言うGTO的存在の車なのである。
しかしピアッツァ、スタリオンは、もうかなりタマ数が少なく、
希望であるMT車なんてそう簡単には出てこないと言うことであきらめた。
次にエクリプスとプローブ。この車はピアッツァよりはタマ数はある。
（D27Aエクリと初代プローブってなんとなくST16#セリカに形が似てるんだよね）
しかし、なんとエクリプスは左ハンドルしかないのだ。（プローブも左ハンドルがほとんど）
それに両車ともほとんどがATでMTの方が少ない。
日本で暮らしているのでせめて始めての車くらい右ハンドルで乗りたいものだ。
ということでこの車は却下。
んで、ど、どうしようと思った時、そうだ！セリカを買おうってことになった。
当時86レビンとともに好きだった車、セリカである。
しかしST16#セリカはいいとして、それ以降のセリカは丸っこい形をしていてどうも抵抗感が残っていて、
買おう！と決意するまで大分悩んだ。
特にST18#以降のセリカのリアのケツ上がりなボリューム感がちょっと好きになれなかったのだ。
実はリトラが好きじゃなかったけどリフトバック（ファストバック？）スタイルの車が好きだったので
その間、一時的にDC2インテグラのType-Rじゃないやつも候補に入っていた。（Rは値段が高いので却下）
しかしDCインテはST18#セリカ以上のケツ上がりなデザインだったため結局は候補から外れた。
しかし同年代の他の車（スポーツクーペ）と比べれば
セリカって名前は有名だけど車自体は希少かな？なんて思ってた訳で・・・
それに元々180SX等の街でいくらでも見かけることのできる超人気車種には
最初から乗る気はなかったというのもあったし、
他にこれといって欲しい車も無かった訳で───────
と言うわけで最初からXXは狙わず（少し狙ってた）
ST16#からST20#までのどれかにしようと決めた。
そして探し始めたが最初に見つけたのは、激安ST165だった。
おぉおぉおぉ！！安い！！（たしか9万）と近くで見てみたらなんと、メッキも部分ははがれ、バンパーはガバガバ。
古いからしょうがないか・・・とその時点でそのセリカは保留にして他を探す事に。
次に見つけたのはST182とST202だった。
両方とも実物見ると結構かっこいいじゃないか。
だが当時ST202は百万を超える値段だった。
た、高い・・・とあきらめ、完全にターゲットはST18#に絞られた。
で、そこに売っていたST182のことをいろいろ聞いてみると、前の方をぶつけたらしく、左リトラ周辺を修復したらしい。
そこで、そのST182はとりあえず見積もりを出してもらって、即決はしなかった。
他の店にも探しに行ったが、結構ST182はあるがそれ以外はぜんぜんなかった。
で、見つけたST182もオートマだったりサンルーフがついてたりで（サンルーフ無しが希望だった）
なかなか思い通りのセリカがみつからず、
結局最初に見つけたST182を買うことになった。
最初は今ほど好きではなかったが（リトラもさほど好きではなかったし）
いまはセリカを買って全然後悔はしていない。
むしろ、買った時より好きになっているし、ST182セリカのおかげで
丸っこいケツ上がりなデザインの車が好きになれた。
D3#Aエクリプスや80スープラが好きになれたのもST18#セリカのおかげといってもいいくらいだ。
見飽きた
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