久尊さん

ST183 CELICA GT-R

ショック：KYB Super Special for Street スプリング：kg/mm DR21 Super Sport F:4.8/3.2　R:4.4/2.2 タイヤ：F:DUNLOP FM901 205/50R16 　　　　R:YOKOHAMA DNA GRANDPRIX 205/50R16 ホイール：メーカー不明 16インチ 6.5JJ OFF +45 ブレーキ：F:TRDブレーキパッド 　　　　　　ST185前期純正ブレーキキャリパー 　　　　　　APロッキードブレーキローター 　　　　　　メーカー不明EP71用ステンメッシュブレーキホース 　　　　　R:TRDブレーキパッド ステアリング：MOMOファイター エアクリ−ナー：HKS パワーフロー プラグ：HKS SUPER FIRE RACING S40i (熱価8番相当) プラグコード：TRD スパークプラグコード シート：メーカー不明フルバケ ベルト：Sabelt 4点ベルト LSD：CUSCO MZ-RS 点火時期：タイミングランプによる手動調整 燃調コントローラー：A'PEXi S-AFC 燃調モニター：Pivot A/F Monitor メーター：omori バキュームメーター シフトノブ：VeilSide アルミシフトノブ ボディ補強：F&R CUSCO ストラットタワーバー 　　　　　　メーカー不明 7点ロールケージ 　　　　　　自作(偽)4点ロールバー 　　　　　　自作(偽)ロワアームバー 　　　　　　自作リアクロスバー 　　　　　　700発リベット打ち 軽量化：内装剥がし 　　　　リアシート剥がし 　　　　フロアカーペット＆アンダーコート剥がし 　　　　エアコン撤去 　　　　自作FRPボンネット＆リトラカバー 　　　　ST185 GT-FOUR Rally用 手巻きウインドゥ＆専用ドアパネル 　　　　リーンホースメント穴あけ 　　　　電動ラジオアンテナ撤去 エクステリア：CUSCO 汎用GTウィング（自作サイド翼） 　　　　　　　3連カナード (サーキット走行時のみ) 　　　　　　　カルタス用リアバンパー加工 フロントリップ 　　　　　　　PIAA 4連フォグランプ 　　　　　　　トラック用ゴムシート加工 マッドフラップ

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